Verkehrsverstöße entdecken und sanktionieren

Der Straßenverkehr muss für alle Verkehrsteilnehmenden sicherer werden. Ein wichtiger Baustein dafür sind mehr Kontrollen und die entsprechende Ausstattung der Polizeien.

Sicher mit dem Fahrrad unterwegs – Jugendaktion 2024 gestartet

Die Jugendaktion 2024 „I BIKE IT“ zum Thema Fahrradnutzung und -begegnung auf Schulwegen ist gestartet.

Zum Inkrafttreten eines höheren THC-Grenzwertes im Straßenverkehr

Internationaler Tag der Jugend – Junge Fahrende besonders gefährdet

Aufgrund geringer Fahrerfahrung und ihres Jugendlichkeitsrisikos sind junge Menschen im Straßenverkehr jedoch besonders gefährdet – sowohl als Opfer als auch als Verursachende von Unfällen.

Kein Alkohol am Steuer

Umfrage: 4 von 5 Seniorinnen und Senioren würden ihre Fahrkompetenz testen lassen

Mehr als 80 Prozent der Autofahrenden über 65 Jahren wären bereit, zur Ermittlung ihrer eigenen Fahrkompetenz eine freiwillige Rückmeldefahrt mit einem Fahrlehrer oder einer Fahrlehrerin durchzuführen.

Unfallzahlen 2023

StVO-Änderungen ermöglichen einen besseren Schutz

Wir müssen die Sicherheit derer, die zu Fuß unterwegs sind, viel stärker in den Fokus der Verkehrspolitik bringen.

Nur 1 Prozent weniger Getötete auf Europas Straßen

Europäischer Verkehrssicherheitsrat warnt vor Verfehlung der Verkehrssicherheits-Ziele / DVR-Präsident fordert mehr Verkehrsüberwachung

Reform des Straßenverkehrsgesetzes: Sicherheit des Verkehrs hat Vorrang

Die Kommunen werden in der Gestaltung des Verkehrsraums das Präventionsprinzip die Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs für alle Verkehrsteilnehmenden umzusetzen wissen.

20. Tag der Verkehrssicherheit: neuer DVR Vision Zero Award

Mit diesem Preis möchten wir diejenigen auszeichnen, die sich mit ehrgeizigen und kreativen Sicherheitsmaßnahmen besonders für die Reduzierung von Kollisionen im Straßenverkehr einsetzen und einen wichtigen Beitrag für die Verkehrssicherheit leisten.

StVG-Reform: Neue Chance für das Präventionsprinzip im Verkehrsrecht

Es sollte auch klargestellt werden, dass die ,Sicherheit und Leichtigkeit des Verkehrs‘ für alle Verkehrsteilnehmenden gelten.

Kommunen sind aufgefordert, illegales Gehwegparken zu unterbinden

Eine Priorisierung des Vorgehens gegen illegales Parken ist richtig. Entscheidend ist, dass es auch wirklich passiert.

Cannabis im Straßenverkehr: Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit genau beobachten

Unfälle unter Cannabiseinfluss müssen die Unfallstatistik aufgenommen und die Ergebnisse polizeilicher Alkohol- und Drogenkontrollen und die Entwicklungen im Bereich der medizinisch-psychologischen Untersuchungen müssen laufend evaluiert werden.

Verkehrssicherheitsarbeit intensivieren – Ein Jahr #mehrAchtung

Wir sind alle aufgefordert, die Verkehrssicherheitsarbeit in den Mittelpunkt unserer Arbeit zu stellen, um das Ziel, die Zahl der im Straßenverkehr Getöteten bis zum Jahr 2030 um 40 Prozent zu reduzieren, noch zu erreichen.

Cannabis: Keine Anhebung des THC-Grenzwerts für Fahranfängerinnen und Fahranfänger

Wir brauchen das deutliche Signal, dass Cannabis tabu ist, wenn man sich ans Steuer setzt. Auch das absolute Alkoholverbot für Fahranfängerinnen und Fahranfänger hat sich bewährt.

Verkehrskollisionen als solche benennen – DVR zeichnet herausragende Abschlussarbeiten aus

Presseberichterstattung im Sinne der Verkehrssicherheit, Grenzwert für die relative und absolute Fahruntüchtigkeit nach Cannabis-Konsum, Wahrnehmung von Anhaltevorgängen autonom fahrender Fahrzeuge und Verbesserung der Sicherheit von Radfahrenden auf Schulwegen

Mehr Sicherheit für den Lkw-Verkehr – sicher.mobil.leben 2024

Die Folgen von Verkehrsunfällen mit Beteiligung des Güterverkehrs sind häufig besonders schwerwiegend.

Maßnahmen für die Vision Zero auf der Landstraße ergreifen

Wir teilen die Einschätzung des ETSC, dass die Infrastruktur von Landstraßen sicherer gestaltet werden muss.

Cannabiskonsum wird legalisiert – aber nicht im Straßenverkehr

Der Konsum von Cannabis ist zwar erlaubt, das Führen eines Kraftfahrzeugs unter der Wirkung von Cannabis dagegen nicht.

Kinder sicher auf Lastenrädern befördern – Bundesregierung ist zum Handeln aufgefordert!

Damit es wegen der zunehmenden Verbreitung nicht zu einem gefährlichen Unfallgeschehen kommt, sollte der Verordnungsgeber einen rechtlichen Rahmen für die sichere Beförderung von Kindern schaffen.

Verkehrsunfallbilanz 2023: Tempo 80 auf Landstraßen würde Menschenleben retten

Wir brauchen dringend einen spürbaren Verstärker für die Verkehrssicherheit, der bei der größten Gefährdung ansetzt – den Unfällen auf Landstraßen.

Cannabis-Gesetz im Sinne der Verkehrssicherheit nachbessern

Wir fordern Herrn Dr. Wissing auf, im noch ausstehenden Gesetzentwurf für die Anpassung des Grenzwerts die verkehrsrechtlichen Regelungen nachzubessern.

Kein Freischuss für bekifftes Fahren!

In der Woche vor der Abstimmung im Bundestag warten wir vergeblich auf belastbare Regelungen, um Verkehrsunfälle unter dem Einfluss von Cannabis zu verhindern.

KI im Einsatz: Neue Technologien verbessern den Notruf 112

Der Notruf 112 ist eine einfache und in vielen Fällen lebensrettende Möglichkeit schnell professionelle Hilfe zu bekommen, weshalb eine frühzeitige Alarmierung des Notrufs 112 Leben retten und schwerwiegende Schäden verhindern kann.

Fehlende Aufmerksamkeit und Fahrtüchtigkeit im Straßenverkehr – Wegeunfälle verhindern

Ablenkung, Müdigkeit so wie der Einfluss von Alkohol, Drogen oder Medikamenten können unser Verhalten und unsere Fähigkeiten im Straßenverkehr negativ beeinflussen und unsere und die Sicherheit anderer stark gefährden.

62. Verkehrsgerichtstag entscheidet im Sinne der Verkehrssicherheit

Sehr überzeugend waren die Argumente von Staatsanwältinnen und Staatsanwälten, Polizei und Bußgeldstellen zur Verkehrsunfallflucht: Eine Herabstufung der Strafbarkeit auf eine Ordnungswidrigkeit würde die Behörden nicht entlasten.

Sichere Automobilität im Alter fördern

Mit Hilfe einer sogenannten Rückmeldefahrt, also einer standardisierten Fahrverhaltensbeobachtung mit anschließender qualifizierter Rückmeldung durch eine Fahrlehrerin oder einen Fahrlehrer, könnte die Fahrkompetenz älterer Menschen gestärkt und nachweislich verbessert werden.

Brandenburgisches Mobilitätsgesetz – Bekenntnis zur Vision Zero und zum Schutz ungeschützter Verkehrsteilnehmender

Wir begrüßen besonders das Bekenntnis, dass der Sicherheit von ungeschützten Verkehrsteilnehmenden wie Fahrradfahrenden und Zufußgehenden bei der Verkehrsplanung Vorrang vor der Flüssigkeit des Verkehrs eingeräumt wird.

Punktehandel, Unfallflucht und Einziehung des Fahrzeugs nach Trunkenheits- und Rauschfahrten

Themen des Deutschen Verkehrsgerichtstags bieten Chancen für die Verkehrssicherheit

Haushalt 2024: Kürzungen bei Radverkehrsinfrastruktur auf Kosten der Verkehrssicherheit

DVR-Präsident Manfred Wirsch betont, dass die Förderung von Radverkehrsinfrastruktur durch den Bund ist ein ganz wichtiges Instrument zur Erhöhung der Verkehrssicherheit sei.

Blinken auch beim Fahrradfahren – DVR begrüßt Aufhebung des Verbots

Die Bundesregierung will Blinker für alle Fahrräder erlauben. Diese können einen Beitrag für mehr Verkehrssicherheit und weniger Verletzte im Straßenverkehr leisten.

Walter Eichendorf: DVR-Ehrenpräsident wird ETSC-Präsident

Als Vorkämpfer für die Vision Zero mit internationaler Erfahrung, Durchsetzungsvermögen und Fingerspitzengefühl ist Walter Eichendorf die optimale Besetzung.

Sichere Mobilität für ältere Verkehrsteilnehmende

Wir teilen die Einschätzung des ETSC, dass verpflichtende Fahreignungstests für ältere Pkw-Fahrerende derzeit nicht das erste Mittel der Wahl sein können.

Ingo Scherhaufer mit dem Europäischen Sicherheitspreis Nutzfahrzeuge ausgezeichnet

Gemeinsame Ehrung von DVR, EVU und DEKRA

TikTok-Kampagne: Sichere Mobilität in der Ausbildung

„komm gut an.“ ist eine einfache, deutliche Botschaft im Sinne unserer Leitstrategie Vision Zero: sicher, wohlbehalten, zufrieden, gesund und ohne Unfall.

Schlaue Köpfe tragen Helm

Wichtig ist daher, Kinder auf Gefahren aufmerksam zu machen und aktiv in ihrer Entwicklung zu begleiten. Einen Helm zu tragen, gehört dazu.

DVR und DVW: „Vision Zero ins Straßenverkehrsgesetz“

Eine sichere Mobilität von motorisierten Verkehrsteilnehmenden, Radfahrenden, Menschen zu Fuß und vor allem auch von Menschen mit Mobilitätseinschränkungen muss gewährleistet sein.

Neue Plakatmotive bringen #mehrAchtung auf Autobahnen und Rastplätze

Die Verkehrssicherheitsinitiative #mehrAchtung sorgt mit drei neuen Plakatmotiven an den Bundesautobahnen und Raststätten für mehr Rücksicht, Respekt und Achtsamkeit auf unseren Straßen. Die Motive werden ab August bundesweit an rund 700 Standorten zu sehen sein.

Unfallzahlen 2022: Erfolge der Verkehrssicherheitsarbeit ungleich verteilt

Während die Zahl der im Straßenverkehr Getöteten insgesamt auf ein Rekordtief gefallen ist, hat sich der Anteil der im Straßenverkehr tödlich verunglückten Radfahrerinnen und Radfahren seit dem Jahr 2000 fast verdoppelt. Auch die Landstraße bereitet uns weiterhin große Sorgen.

DVR fordert: Keine Kürzungen bei Radverkehrsinfrastruktur

DVR fordert: Vision Zero ins Straßenverkehrsgesetz

Die Aufnahme der Nebenziele, Klima- und Umweltschutz, Gesundheit sowie städtebauliche Entwicklung, könnte die Gestaltung eines sicheren Verkehrssystems im Sinne des Präventionsprinzips erleichtern.

4 Jahre E-Scooter: Herausforderung für die Verkehrssicherheit

Seit vier Jahren sind E-Scooter im Straßenverkehr zugelassen. Die Entwicklung der Unfallzahlen verdient aus Sicht des Deutschen Verkehrssicherheitsrates dabei eine besondere Aufmerksamkeit.

Respekt, Rücksicht, Achtsamkeit – Für einen Kulturwandel im Straßenverkehr!

Die bundesweite Initiative ‚#mehrAchtung‘ soll für gegenseitigen Respekt im Straßenverkehr werben und damit einen Beitrag dazu leisten, das Verkehrsklima zu verbessern und so die Verkehrssicherheit zu erhöhen.

Förderpreis: Herausragende Abschlussarbeiten ausgezeichnet

Fehlende Lkw-Parkplätze, Fahren unter Alkoholeinfluss und eine bessere Planung der Infrastruktur im Interesse der schwächeren Verkehrsteilnehmenden

Fehlende Lkw-Parkplätze, Fahren unter Alkoholeinfluss und eine bessere Planung der Infrastruktur im Interesse der schwächeren Verkehrsteilnehmenden – Herausragende Abschlussarbeiten ausgezeichnet

Cannabis-Legalisierung: Keine Kompromisse bei der Verkehrssicherheit

Cannabis kann die Fahrtüchtigkeit massiv beeinträchtigen und, wer unter Einfluss dieser Droge fährt, kann eine sehr ernste Gefahr für sich und andere darstellen.

Forsa-Umfrage: Zufußgehende brauchen eine sichere Infrastruktur

Vier von fünf Personen in Deutschland fühlen sich sehr sicher oder eher sicher, wenn sie zu Fuß im Straßenverkehr unterwegs sind. Sehr sicher fühlen sich Menschen unter 30 Jahren deutlich häufiger als die über 60-Jährigen.

Berliner Koalitionsvertrag: DVR fordert ambitioniertes Verkehrssicherheitsprogramm mit klaren Verantwortlichkeiten

Die Berliner Verkehrspolitik sollte die Umsetzung der Vision Zero in Berlin zur Priorität machen. Für notwendige bauliche Maßnahmen müssen ausreichend finanzielle und personelle Ressourcen bereitgestellt werden.

Pedelec im Alltag angekommen

Umfrage: 71 Prozent der Pedelec-Nutzenden über 55 ist mindestens einmal pro Woche mit ihrem Elektrofahrrad unterwegs

Förderaufruf „Fahrradparken an Bahnhöfen“ – ein Beitrag zu mehr Verkehrssicherheit

Das Unfallrisiko für Bahn- und Busreisende ist um ein Vielfaches geringer als für Pkw-Insassen. Dass auch die Anbindung von Parkhäusern an das bestehende Radwegenetz gefördert werden kann, ist ein wichtiger Beitrag zur Verkehrssicherheit!

Verkehrsunfälle im Jahr 2022: Mehr Schutz für die Schwächsten

Es müssen wirksame Maßnahmen ergiriffen werden, um die Zahl der Verkehrsunfälle weiter zu reduzieren.

Vision Zero soll in Hessen gesetzlich verankert werden

Der Gesetzentwurf beinhaltet viele Bausteine, die für mehr Sicherheit im Straßenverkehr sorgen können.

Fahrrad-Debatte im Bundestag: Zeit für eine neue Infrastrukturgestaltung

An einem Umbau der Infrastruktur werden wir nicht vorbeikommen, denn gute Sichtbeziehungen und erkennbare Verkehrsführungen sind ein zentraler Baustein für einen sicheren Radverkehr.

61. Verkehrsgerichtstag: „Ein guter Tag für die Verkehrssicherheit!“

Es wurden starke Empfehlungen für die Verkehrssicherheit beschlossen. Diese gilt es nun umzusetzen, damit wir der Vision Zero einen Schritt näherkommen.

61. Deutscher Verkehrsgerichtstag: DVR-Präsident Manfred Wirsch hofft auf Beschlüsse im Sinne der Verkehrssicherheit

Die Teilnehmenden des Verkehrsgerichtstages müssen bei ihren Beschlüssen die Verbesserung der Verkehrssicherheit in den Mittelpunkt ihrer Überlegungen zu stellen.

70 Jahre Schülerlotsen der Deutschen Verkehrswacht

Die Schülerlotsen sind eine Erfolgsgeschichte für die Verkehrssicherheit. Sie vermeiden nicht nur Unfälle, sondern erfüllen auch eine wichtige gesellschaftliche Aufgabe, in der Kinder lernen, ihren Schulweg selbstständig und selbstbewusst mit dem angemessenen Maß an Vorsicht zu beschreiten.

Fahrkompetenzen im Rahmen einer Rückmeldefahrt testen lassen

Die Kampagne „Sicher Mobil im Alter“ ruft im Dezember in 13 Städten mit Plakatmotiven zur Teilnahme an einer Rückmeldefahrt auf.

Zum Jahreswechsel stellt sich der DVR neu auf: Manfred Wirsch ist neuer DVR-Präsident

Manfred Wirsch ist heute von den knapp 200 Mitgliedern des Deutschen Verkehrssicherheitsrats zum neuen Präsidenten gewählt worden. Unterstützung bekommt er durch das neu aufgestellte Präsidium.

Walter Eichendorf: Hochschullehrer, Physiker, Weltenbummler, James-Bond-Fan und Präsident des DVR

Er hat als Präsident des DVR sechs Verkehrsminister aus drei Parteien erlebt, davor Statistiken zu Verkehrsunfällen ausgewertet und veröffentlicht, sehr viele Kampagnen begleitet, unzählige Interviews geführt, Shitstorms durchgestanden und einiges an Geschichten zu erzählen.

Jeder Dritte wünscht sich bessere ÖPNV-Anbindung

Jede dritte Person in Deutschland ist unzufrieden mit der Erreichbarkeit von Bus und Bahn am eigenen Wohnort. Das hat eine repräsentative Studie des Forschungsinstituts KANTAR im Auftrag von Allianz pro Schiene, BUND und DVR ergeben.

Wir sind alle zu Fuß unterwegs! – Fußverkehr erhält endlich einen eigenen Haushaltstitel im Bund

Der DVR fordert eine Beauftragte/einen Beauftragten für den Fußverkehr auf Bundesebene, um die Fußverkehrsstrategie zu entwickeln und den Fußverkehr zu stärken.

Psychische Unfallfolgen beteiligter Personen – Betroffene nicht allein lassen

Zum Weltgedenktag für die Straßenverkehrsopfer will der DVR auf die Personen aufmerksam machen, die von psychischen Unfallfolgen betroffen, aber auf den ersten Blick als Unfallopfer nicht erkennbar sind.

Rastplatz-Check des ACE – Nur ausgeruhte Autofahrende sind sicher unterwegs

Walter Niewöhner mit dem Europäischen Sicherheitspreis Nutzfahrzeuge ausgezeichnet

Mit #SichtbarIstSicher durch die dunklere Jahreshälfte

Pünktlich zum Anbruch der dunkleren Jahreshälfte setzt der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) die #SichtbarIstSicher-Kampagne in den Sozialen Medien fort.

Siegfried Brockmann ausgezeichnet für seinen Einsatz für die Verkehrssicherheit – der DVR gratuliert!

Die Ehrung von Deutschlands bekanntestem Unfallforscher mit der Senator-Lothar-Danner-Medaille ist mehr als verdient, sagt DVR-Präsident Prof. Dr. Walter Eichendorf.

20 Jahre „Hat’s geklickt“: Erfolgsaktion von DVR und BG Verkehr bei der IAA am Start

Während der IAA Nutzfahrzeuge 2002 warben der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR) und die BG Verkehr erstmals gemeinsam mit anderen Organisationen für die Nutzung des Sicherheitsgurtes in Lkw. Seitdem hat die Aktion viele Fahrerinnen und Fahrer zum Umdenken bewegt. Doch am Ziel ist „Hat's geklickt?“ noch nicht.

DVR tritt der Initiative „Hellwach mit 80 km/h“ bei

Während die Zahl der bei Straßenverkehrsunfällen Getöteten in den Jahren 2020 und 2021 stetig abgenommen hat, stieg die Zahl der getöteten Insassen von Güterkraftfahrzeugen dramatisch an.

Fahr sicher: Landstraßenkampagne 2022

Neue DVR-Kampagne zum verantwortungsbewussten Fahren auf Landstraßen

Viele Autofahrende überschätzen ihre Fähigkeiten, seien es zu hohe Geschwindigkeiten, alkoholisiertes Fahren oder die notwendige Entfernung bei Überholvorgängen. Mit der Plakatkampagne und dem Kinospot wollen wir die Menschen in dem Moment erreichen, wenn sie die Landstraßen nutzen.

Sicher zur Schule auf ländlichen Wegen

Jugendaktion des DVR startet

Hochautomatisiertes Fahren, diskriminierungsfreier Insassenschutz und Überholabstand Fahrrad

DVR-Förderpreis zeichnet Abschlussarbeiten zu hochaktuellen Verkehrssicherheitsthemen aus

DVR fordert große Aufklärungskampagne: Don’t drive high!

Verkehrsgerichtstag in Goslar wird sich zu Cannabis positionieren

Aktuelle Studie zeigt: Mobilitätsbildung bis zur 4. Klasse reicht nicht

Unfallstatistik 2021

Fahrerassistenzsysteme europaweit verpflichtend für neue Fahrzeugtypen

„Einsatzkräfte schützen“: Vorstellung der neuen „Runter vom Gas“-Autobahnplakate

„Trügerisch schön – Verkehrswege im ländlichen Raum“

Zahl der Verkehrstoten europaweit gesunken – auch durch Corona

Verkehrssicherheitsaktion sicher.mobil.leben nimmt Fahrtüchtigkeit in den Blick

German Road Safety-Angebote auf Ukrainisch verfügbar

Der DVR trauert um Siegfried und Ute Steiger

DVR begrüßt Entwurf zur 15. Änderung der FeV, sieht aber auch Schwächen