Videodokumentationen
Die Videodokumentationen zeigen, wie Verkehrssicherheit vor Ort umgesetzt wird. Sie machen Erfahrungen sichtbar und laden dazu ein, gute Ansätze weiterzutragen.
Pedelec-Trainings für Seniorinnen und Senioren
Wie können ältere Radfahrende sicherer mit dem Pedelec unterwegs sein? Die Polizeiinspektion Garbsen bietet Pedelec-Trainings für Seniorinnen und Senioren an, in denen der sichere Umgang mit dem eigenen Pedelec praktisch geübt wird. In kleinen Gruppen trainieren die Teilnehmenden unter anderem Anfahren, Bremsen, Kurvenfahren und Gleichgewicht, angepasst an ihre unterschiedlichen Vorerfahrungen und individuellen Voraussetzungen. Ergänzend werden technische Besonderheiten des Pedelecs, Verkehrsregeln und typische Gefahrensituationen thematisiert. Der Film begleitet ein Training in Barsinghausen und zeigt, wie das Angebot in der Praxis umgesetzt wird.
Fraunhofer IVI Accident Prevention School, Dresden
Wie werden Unfallrisiken für Jugendliche greifbar? Die Fraunhofer IVI Accident Prevention School (FAPS) verbindet reale, anonymisierte Unfalldaten aus dem Schulumfeld mit digitalen Lernformaten und Virtual Reality. Schülerinnen und Schüler analysieren typische Unfallkonstellationen auf ihren Schulwegen und erleben Gefahrensituationen – etwa im toten Winkel – aus unterschiedlichen Perspektiven. So lernen Jugendliche im Alter von 13 bis 16 Jahren, Risiken frühzeitig zu erkennen, das eigene Verhalten anzupassen und auch Fehler anderer Verkehrsteilnehmender mitzudenken. FAPS wird unter anderem in Sachsen, Brandenburg und Berlin umgesetzt.
BIOS – Barrierefreies Informations- und Orientierungssystem, Halle (Saale)
Wie lassen sich die Wege einer Stadt so gestalten, dass sich blinde Menschen oder Menschen mit einer Sehbeeinträchtigung sicher und eigenständig fortbewegen können? Mit dem Barrierefreien Informations- und Orientierungssystem (BIOS) zeigt die Stadt Halle (Saale), wie eine inklusive und sichere Infrastruktur im öffentlichen Raum gestaltet und umgesetzt werden kann. Das System nutzt akustische Leitsignale und digitale Kommunikation, um Verkehrssicherheit und Orientierung für Menschen mit Sehbeeinträchtigung zu verbessern, an Ampeln ebenso wie im öffentlichen Nahverkehr.